大朝交通
どんな会社かな。
大朝交通（おおあさこうつう）は、広島県山県郡北広島町大朝に本拠を持つ路線バス・観光バス・タクシー会社である。観光事業のみだったが、中国JRバス、広島電鉄などの大朝地区バス路線一部撤退により北広島町の援助の下路線バス事業を引き継いだ。広島電鉄から引き継いだ大朝千代田線はホープバスと呼ばれている。本社は山県郡北広島町大朝2487。
ホープバス協同組合に加盟。
加盟するとどうなるん？
大朝交通（おおあさこうつう）は、広島県山県郡北広島町大朝に本拠を持つ路線バス・観光バス・タクシー会社である。観光事業のみだったが、中国JRバス、広島電鉄などの大朝地区バス路線一部撤退により北広島町の援助の下路線バス事業を引き継いだ。広島電鉄から引き継いだ大朝千代田線はホープバスと呼ばれている。本社は山県郡北広島町大朝2487。
ホープバス協同組合に加盟。
加盟するとどうなるん？
エンゼルキャブ
どこにある会社かな。
「エンゼルキャブ」は広島県広島市安佐南区安地区で路線バスを運行するタクシー会社である。 安佐南区安地区で路線バスを運行しているが、本社は広島市南区にある。 フィーダー線を中型バスで運行しており、元は広島交通が運行していた路線を引き継いだ形となっている。
広島の会社なのね。
「エンゼルキャブ」は広島県広島市安佐南区安地区で路線バスを運行するタクシー会社である。 安佐南区安地区で路線バスを運行しているが、本社は広島市南区にある。 フィーダー線を中型バスで運行しており、元は広島交通が運行していた路線を引き継いだ形となっている。
広島の会社なのね。
エムケイ (タクシー会社)
聞いたことある会社だよ。
エムケイ株式会社（MK株式会社という表記もある）とは、京都市南区西九条東島町63-1に本社を持つタクシー会社である。前本社は京都市北区上賀茂西河原町1-1であった。1960年に青木定雄（本名：兪奉植（ユ・ボンシク））によって創業される。「MK」は創業当時の名称である『ミナミタクシー』と後に併合した『桂タクシー』の頭文字を取ったもの。
京都にある会社だったんだね。
エムケイ株式会社（MK株式会社という表記もある）とは、京都市南区西九条東島町63-1に本社を持つタクシー会社である。前本社は京都市北区上賀茂西河原町1-1であった。1960年に青木定雄（本名：兪奉植（ユ・ボンシク））によって創業される。「MK」は創業当時の名称である『ミナミタクシー』と後に併合した『桂タクシー』の頭文字を取ったもの。
京都にある会社だったんだね。
荏原交通
どこにある会社かな。
荏原交通（えばらこうつう）は東京都23特別区、武蔵野市、三鷹市、石川県金沢市を自社無線で営業するタクシー会社。1954年に創業し、2005年に荏原興業から改称。本社は品川区荏原にある。車体色は東京23区では珍しい白に窓から上が紺色である。車体には荏原無線タクシーと表記されている。
本社 （品川区荏原）
久ヶ原営業所 （大田区久が原）
世田谷営業所 （世田谷区用賀）
玉川営業所 （世田谷区玉堤）
金沢営業所 （石川県金沢市）
※なお、1970年代まで札幌市に荏原札幌交通（オーナーも同一）を持っていた（現在は北海道交運グループの共同交通へ統合）。
広域を網羅してますね。
荏原交通（えばらこうつう）は東京都23特別区、武蔵野市、三鷹市、石川県金沢市を自社無線で営業するタクシー会社。1954年に創業し、2005年に荏原興業から改称。本社は品川区荏原にある。車体色は東京23区では珍しい白に窓から上が紺色である。車体には荏原無線タクシーと表記されている。
本社 （品川区荏原）
久ヶ原営業所 （大田区久が原）
世田谷営業所 （世田谷区用賀）
玉川営業所 （世田谷区玉堤）
金沢営業所 （石川県金沢市）
※なお、1970年代まで札幌市に荏原札幌交通（オーナーも同一）を持っていた（現在は北海道交運グループの共同交通へ統合）。
広域を網羅してますね。
茨城オート
茨城県の会社かな。
茨城オート（いばらきオート）とは、茨城県に本社を置く、茨城交通のグループ企業でもあるバス・タクシー会社である。
概要
水戸市内中心部にある本社は、タクシーの営業所とバスの定期・回数券売場が入っており、バス部門の実質的な拠点は郊外にある鯉淵営業所（水戸市鯉淵町）で他に茨城交通と共同の桜川車庫（水戸市河和田町）がある。
もともとは帝産オート（現･帝産観光バス）の水戸支店が運営していたが撤退に伴い、施設ごと茨城交通が譲受け子会社化した。なお社名に「オート」がついているのは前事業者の名残で、オートレースや中古車とは関係ない。以前は旅行業も手掛けていたが、今は茨城交通の観光課に業務を移譲し、茨城オート旅行センターは廃業。替わりに茨城交通の不動産部が業務縮小をして、茨城オート本社にて営業を継承している。
バス路線は茨城県道30号水戸岩間線（岩間街道）沿線を中心に水戸駅と友部駅（笠間市）間の路線を軸に岩間駅（笠間市）・茨城町にも路線を展開している。かつては距離運賃制ながら前乗り前払い後ろ降り運賃制（乗車時に運転手に降車停留所を申告して運賃を支払う）を採用していた。これも前事業者時代の名残で1983年（昭和58年）10月31日まで続いたが、現在は一般的な整理券併用後ろ乗り前降りあと払い運賃制となっている。
タクシーは本社営業所と水戸駅、茨城県庁を拠点に常駐している。2008年2月、親会社の茨城交通のタクシー部門撤退で、茨城交通グループのタクシーの中心となっている。それに伴い、介護タクシー（リフト付き車両）も譲渡され、営業を開始。また、県内のタクシーの禁煙化に合わせ、2007年12月より全車禁煙となった。ほか、運転代行業も行っており、幅広い対応をしている。
車両
バス
茨城オートの路線バス車両茨城オートの塗装は朱とオレンジとなっている。一般路線車以外に養護学校送迎の特定車もこの塗装、なおこの塗装は旧帝産オート時代からのもので現在まで継承されている。貸切車は茨城交通タイプの仕様となっているが、茨城交通が銀色をベースにした塗装に対し茨城オートは白をベースにした塗装で区分けされている。但し、茨城交通からの譲渡車の中型・小型車には銀色ベースの物も有る。
路線車は基本的に自社発注車は日野自動車に統一されている。1999年より初めて東京都交通局からの中古車が入り、初めていすゞ自動車製が登場した。更に2006年には、関東バスからの中古車が入り、初めて日産ディーゼル車も登場した。
扉の仕様に関しては、路線車は大型中型問わず原則的に前後折戸仕様を採用していたが、中4枚折戸の元都営車や後引戸の元関東バス車、そして中引戸の自社発注ワンステップ車がここ数年続々導入されている。
タクシー
茨城オートのタクシー車両タクシー車両は全て中型車の日産セドリックで、塗装は黒。チャーター車（ハイヤー）が4台で、内1台はタクシー兼用となっている。<タクシー専用車のグレードはカスタムで、メッキが入って高級感が有る。
また、介護タクシーとして、日産セレナのリフトカーを２台保有している。こちらはライトブルーの塗装となっている。
社番
バス
茨城オートの路線車には社番があり、上2桁は導入年（元号）で、下一桁は導入順である。例えば、日野RJワンステップ16年度導入車の場合は、「161J」と表記する。そのあとの記号のHは大型、Jは中型を示す。かつてはRE時代は4211Rなど、4桁の番号を使用していた時期もあった。
タクシー
タクシーは無線番号が付けられていて、茨城県の9000番台に1号車から順に付いていて、「9001」「9025」となっている。車体には社名表示灯（行灯）の脇とリヤウィンドー左端に、下2桁「01」「25」等と記載されている。
バス路線
茨城オートのバス路線は、水戸駅北口発着路線には(1)、水戸駅南口発着路線には(2)の系統番号があり前面に円形の番号札が掲げられるが、他の路線には特に系統番号は付いていない。
また水戸駅北口 - 大工町間は、茨城交通・関東鉄道・JRバス関東と共通回数券が有り、共通乗車が可能。
(1)水戸駅北口〜大工町〜偕楽園入口〜表町〜桜川団地〜桜川西団地〜桜川車庫
(1)水戸駅北口〜大工町〜偕楽園入口〜表町〜若林〜桜川車庫
(1)水戸駅北口〜大工町〜偕楽園入口〜表町〜若林〜赤塚駅南口
(1)水戸駅北口〜大工町〜偕楽園入口〜表町〜若林〜鯉淵営業所
(1)水戸駅北口〜大工町〜偕楽園入口〜表町〜桜川団地〜桜川西団地〜桜川車庫〜鯉淵営業所
(1)水戸駅北口〜大工町〜偕楽園入口〜表町〜桜川団地〜鯉淵営業所
(1)水戸駅北口〜大工町〜偕楽園入口〜表町〜若林〜鯉淵営業所〜中央病院〜友部駅
(1)水戸駅北口〜大工町〜偕楽園入口〜表町〜若林〜鯉淵営業所〜旭台団地〜友部駅
(2)水戸駅南口〜偕楽園南口〜表町〜桜川団地〜桜川西団地〜桜川車庫
水戸駅南口〜茨城県庁（直行便・他社共同運行）
赤塚駅南口〜報佛寺〜大山原〜水戸医療センター
赤塚駅南口〜報佛寺〜常陸高田〜水戸医療センター
赤塚駅南口〜河和田小学校〜常陸高田
赤塚駅南口〜河和田並木〜鯉淵営業所
赤塚駅南口〜桜ノ牧高校前〜茨城県庁（他社共同運行・土日祝日運休）
友部駅〜旭台団地〜鯉淵営業所
友部駅〜柿橋〜鯉淵営業所
友部駅〜畜産試験場〜友部病院
友部駅〜アフターケア〜中央病院
友部駅〜柏井東〜ゆかいふれあいセンター
友部駅〜友部二中〜旭台団地〜友部駅（循環）
岩間駅〜随分付〜鯉淵営業所
岩間駅〜下安居〜茨城町役場
路線は結構限られてますね。
茨城オート（いばらきオート）とは、茨城県に本社を置く、茨城交通のグループ企業でもあるバス・タクシー会社である。
概要
水戸市内中心部にある本社は、タクシーの営業所とバスの定期・回数券売場が入っており、バス部門の実質的な拠点は郊外にある鯉淵営業所（水戸市鯉淵町）で他に茨城交通と共同の桜川車庫（水戸市河和田町）がある。
もともとは帝産オート（現･帝産観光バス）の水戸支店が運営していたが撤退に伴い、施設ごと茨城交通が譲受け子会社化した。なお社名に「オート」がついているのは前事業者の名残で、オートレースや中古車とは関係ない。以前は旅行業も手掛けていたが、今は茨城交通の観光課に業務を移譲し、茨城オート旅行センターは廃業。替わりに茨城交通の不動産部が業務縮小をして、茨城オート本社にて営業を継承している。
バス路線は茨城県道30号水戸岩間線（岩間街道）沿線を中心に水戸駅と友部駅（笠間市）間の路線を軸に岩間駅（笠間市）・茨城町にも路線を展開している。かつては距離運賃制ながら前乗り前払い後ろ降り運賃制（乗車時に運転手に降車停留所を申告して運賃を支払う）を採用していた。これも前事業者時代の名残で1983年（昭和58年）10月31日まで続いたが、現在は一般的な整理券併用後ろ乗り前降りあと払い運賃制となっている。
タクシーは本社営業所と水戸駅、茨城県庁を拠点に常駐している。2008年2月、親会社の茨城交通のタクシー部門撤退で、茨城交通グループのタクシーの中心となっている。それに伴い、介護タクシー（リフト付き車両）も譲渡され、営業を開始。また、県内のタクシーの禁煙化に合わせ、2007年12月より全車禁煙となった。ほか、運転代行業も行っており、幅広い対応をしている。
車両
バス
茨城オートの路線バス車両茨城オートの塗装は朱とオレンジとなっている。一般路線車以外に養護学校送迎の特定車もこの塗装、なおこの塗装は旧帝産オート時代からのもので現在まで継承されている。貸切車は茨城交通タイプの仕様となっているが、茨城交通が銀色をベースにした塗装に対し茨城オートは白をベースにした塗装で区分けされている。但し、茨城交通からの譲渡車の中型・小型車には銀色ベースの物も有る。
路線車は基本的に自社発注車は日野自動車に統一されている。1999年より初めて東京都交通局からの中古車が入り、初めていすゞ自動車製が登場した。更に2006年には、関東バスからの中古車が入り、初めて日産ディーゼル車も登場した。
扉の仕様に関しては、路線車は大型中型問わず原則的に前後折戸仕様を採用していたが、中4枚折戸の元都営車や後引戸の元関東バス車、そして中引戸の自社発注ワンステップ車がここ数年続々導入されている。
タクシー
茨城オートのタクシー車両タクシー車両は全て中型車の日産セドリックで、塗装は黒。チャーター車（ハイヤー）が4台で、内1台はタクシー兼用となっている。<タクシー専用車のグレードはカスタムで、メッキが入って高級感が有る。
また、介護タクシーとして、日産セレナのリフトカーを２台保有している。こちらはライトブルーの塗装となっている。
社番
バス
茨城オートの路線車には社番があり、上2桁は導入年（元号）で、下一桁は導入順である。例えば、日野RJワンステップ16年度導入車の場合は、「161J」と表記する。そのあとの記号のHは大型、Jは中型を示す。かつてはRE時代は4211Rなど、4桁の番号を使用していた時期もあった。
タクシー
タクシーは無線番号が付けられていて、茨城県の9000番台に1号車から順に付いていて、「9001」「9025」となっている。車体には社名表示灯（行灯）の脇とリヤウィンドー左端に、下2桁「01」「25」等と記載されている。
バス路線
茨城オートのバス路線は、水戸駅北口発着路線には(1)、水戸駅南口発着路線には(2)の系統番号があり前面に円形の番号札が掲げられるが、他の路線には特に系統番号は付いていない。
また水戸駅北口 - 大工町間は、茨城交通・関東鉄道・JRバス関東と共通回数券が有り、共通乗車が可能。
(1)水戸駅北口〜大工町〜偕楽園入口〜表町〜桜川団地〜桜川西団地〜桜川車庫
(1)水戸駅北口〜大工町〜偕楽園入口〜表町〜若林〜桜川車庫
(1)水戸駅北口〜大工町〜偕楽園入口〜表町〜若林〜赤塚駅南口
(1)水戸駅北口〜大工町〜偕楽園入口〜表町〜若林〜鯉淵営業所
(1)水戸駅北口〜大工町〜偕楽園入口〜表町〜桜川団地〜桜川西団地〜桜川車庫〜鯉淵営業所
(1)水戸駅北口〜大工町〜偕楽園入口〜表町〜桜川団地〜鯉淵営業所
(1)水戸駅北口〜大工町〜偕楽園入口〜表町〜若林〜鯉淵営業所〜中央病院〜友部駅
(1)水戸駅北口〜大工町〜偕楽園入口〜表町〜若林〜鯉淵営業所〜旭台団地〜友部駅
(2)水戸駅南口〜偕楽園南口〜表町〜桜川団地〜桜川西団地〜桜川車庫
水戸駅南口〜茨城県庁（直行便・他社共同運行）
赤塚駅南口〜報佛寺〜大山原〜水戸医療センター
赤塚駅南口〜報佛寺〜常陸高田〜水戸医療センター
赤塚駅南口〜河和田小学校〜常陸高田
赤塚駅南口〜河和田並木〜鯉淵営業所
赤塚駅南口〜桜ノ牧高校前〜茨城県庁（他社共同運行・土日祝日運休）
友部駅〜旭台団地〜鯉淵営業所
友部駅〜柿橋〜鯉淵営業所
友部駅〜畜産試験場〜友部病院
友部駅〜アフターケア〜中央病院
友部駅〜柏井東〜ゆかいふれあいセンター
友部駅〜友部二中〜旭台団地〜友部駅（循環）
岩間駅〜随分付〜鯉淵営業所
岩間駅〜下安居〜茨城町役場
路線は結構限られてますね。
茨交県北バス
バスのかいしゃー。
茨交県北バス株式会社（いばこうけんぽくバス）は、茨城県久慈郡大子町に本社を置き、バス事業・タクシー事業を営む交通事業者である。茨城交通より、大子営業所を分離・独立して設立された。
バス営業所
大子営業所
その他、茨城交通より大宮営業所の路線の一部を受託している。
タクシー営業所
大子合同タクシー
茨城県久慈郡大子町大字大子838番地1
袋田タクシー（袋田駅案内所）
茨城県久慈郡大子町大字袋田1968番地
バス事業
主に大子駅（常陸大子駅）を中心に乗り入れている。
大子駅 - 池田 - 森林の温泉 - フォレスパ大子
大子駅 - 大子営業所 - 中郷入口 - 上野宮局前 - 蛇穴
大子駅 - 大子営業所 - 中郷入口 - 門ノ井
大子駅 - 大子営業所 - 中郷入口 - 前の内 - 唐竹久保
大子駅 - 大子営業所 - 嵯峨草橋（ - 外大野） - 家戸内
大子駅 - 大子営業所 - 嵯峨草橋 - 外大野
大子駅 - 大子町役場 - 袋田 - 外大野 - 嵯峨草橋 - 大子営業所
大子営業所 - 大子駅 - 上岡 - 上金沢 - 盛泉
大子営業所 - 大子駅 - 上岡 - 佐原駐在所 - 森の前
大子営業所 - 大子駅 - 浅川学校前 - 梨野沢
大子営業所 - 大子駅 - 北田気 - 上小川駅 - 栃原新田
大子営業所 - 大子駅 - 大子町役場 - 湯ノ里大橋 - 池田 - 大子営業所
大子営業所 - 大子駅 - 北田気 - 袋田 - 小生瀬 - 下高倉 - 馬次入口
（馬次入口では、一部便にて茨城交通バス太田方面行きに接続）
大子営業所 - 大子駅 - 北田気 - 袋田 - 小生瀬
袋田駅 - 袋田温泉ホテル - 滝本（袋田の滝）
営業所いっぱい。
茨交県北バス株式会社（いばこうけんぽくバス）は、茨城県久慈郡大子町に本社を置き、バス事業・タクシー事業を営む交通事業者である。茨城交通より、大子営業所を分離・独立して設立された。
バス営業所
大子営業所
その他、茨城交通より大宮営業所の路線の一部を受託している。
タクシー営業所
大子合同タクシー
茨城県久慈郡大子町大字大子838番地1
袋田タクシー（袋田駅案内所）
茨城県久慈郡大子町大字袋田1968番地
バス事業
主に大子駅（常陸大子駅）を中心に乗り入れている。
大子駅 - 池田 - 森林の温泉 - フォレスパ大子
大子駅 - 大子営業所 - 中郷入口 - 上野宮局前 - 蛇穴
大子駅 - 大子営業所 - 中郷入口 - 門ノ井
大子駅 - 大子営業所 - 中郷入口 - 前の内 - 唐竹久保
大子駅 - 大子営業所 - 嵯峨草橋（ - 外大野） - 家戸内
大子駅 - 大子営業所 - 嵯峨草橋 - 外大野
大子駅 - 大子町役場 - 袋田 - 外大野 - 嵯峨草橋 - 大子営業所
大子営業所 - 大子駅 - 上岡 - 上金沢 - 盛泉
大子営業所 - 大子駅 - 上岡 - 佐原駐在所 - 森の前
大子営業所 - 大子駅 - 浅川学校前 - 梨野沢
大子営業所 - 大子駅 - 北田気 - 上小川駅 - 栃原新田
大子営業所 - 大子駅 - 大子町役場 - 湯ノ里大橋 - 池田 - 大子営業所
大子営業所 - 大子駅 - 北田気 - 袋田 - 小生瀬 - 下高倉 - 馬次入口
（馬次入口では、一部便にて茨城交通バス太田方面行きに接続）
大子営業所 - 大子駅 - 北田気 - 袋田 - 小生瀬
袋田駅 - 袋田温泉ホテル - 滝本（袋田の滝）
営業所いっぱい。
市川交通自動車
どこの会社かな。
市川交通自動車株式会社（いちかわこうつうじどうしゃかぶしきがいしゃ）は、千葉県市川市でバス・タクシーを運行する、京成電鉄グループの事業者である。
元々はタクシー専業であったが、2001年に京成電鉄（現、京成バス）市川営業所八幡車庫のバス路線のうち原木線および大洲線を譲り受け、バス事業も行うようになった。これに伴い、路線バスについては「市川ラインバス」という愛称が付けられた。
1941年4月1日設立
2000年 舞浜リゾートキャブに参加
2001年9月16日 京成電鉄市川営業所の一部路線（大洲線、原木線）の移管を受け、運行を開始。
本社営業所
位置…〒272-0023 市川市南八幡5-16-2
所管…全線
尚、車両の検査は京成バスの市川営業所に委託しているため、時折市川ラインバスの車両が北高校線を走る。
本八幡駅〜行徳橋北詰〜高谷〜原木中山駅〜二俣新町駅
戦前［葛飾乗合］今井〜今井橋〜行徳橋〜原木〜（現・西船橋駅の南側）〜本町〜船橋駅を開通。（廃止日不明）
1943年 京成電気軌道となる。当時の運行状況は不明。
1958年12月20日 [京成電鉄]原木線として本八幡駅〜西船橋駅を開通。
1963年2月1日 [京成電鉄]高谷線（本八幡駅〜行徳橋北詰〜埋立3号地〜三菱石油前）を開通。なお、バス停などは「埋立地」行となっていた。
昭和40年代 [京成電鉄]原木線を本八幡駅〜二俣団地に変更。
昭和40年代 [京成電鉄]高谷線を廃止。
1989年6月30日 [京成電鉄]本八幡駅〜二俣新町駅に変更。
2001年9月16日 市川交通自動車（市川ラインバス）となる。
この線は、もともと船橋と行徳地区・今井を結ぶ路線であった。その後、本八幡駅〜西船橋駅になり、二俣団地ができたときに本八幡駅〜二俣団地に変更になり、京葉線開通で二俣新町駅に至った。ただし、終点の二俣新町駅停留所はJRの駅から大変離れている。バスが国道357号線を横切ることができず、地下道による徒歩連絡となっているためである。行徳橋北詰〜原木東口の道路の幅員が大変狭いことが路線の特徴である。1963年から約10年間にわたり、支線的存在である高谷線が本八幡駅〜埋立3号地〜三菱石油前間に数往復程度運行されていた。
なお、市川交通自動車に移管されたときの路線の変更はないが、本数が少なく、長く待たされることが多く、本八幡駅でも原木中山駅でも二俣新町駅でも駅とバス停が若干か、かなり離れているなどして不便なため抜本的な改良が望まれている。
市川駅〜大洲町〜本八幡駅
1970年 ［京成電鉄］市川駅【北口】〜市川広小路〜大洲町〜本八幡駅を開通。
昭和40年代 ［京成電鉄］市川駅南口発着に変更。
1976年11月12日 ［京成電鉄］警察廻り（市川駅〜大洲町〜市川警察〜市役所〜京成百貨店入口）を開通。（京成百貨店入口〜八幡車庫を回送。）
1989年6月30日 ［京成電鉄］警察廻りを廃止し、市川駅または本八幡駅〜市川警察（移設）〜市川東病院〜西船橋駅南口を開通。
1995年4月1日 ［京成電鉄］本八幡駅〜市川警察〜コルトンプラザ現代産業技術館を開通。
1997年7月14日 ［京成電鉄］西船橋駅南口発着便を廃止。コルトンプラザ発着便を市川駅との往復に変更。
2001年7月16日 ［京成電鉄］コルトンプラザ発着便を廃止。
2001年9月16日 市川ラインバスとなる。
市川駅南口から南の大州町を経由して本八幡駅南口まで行く。市川駅南口を発着する唯一の線でもある（開通当初のごくわずかな時期は市川駅北口発着だった。図を参照。）。江戸川に沿った線形と言えるが、少し離れたところを走るのでバスから川自体を見ることはできない。
この路線は1970年に市川駅〜本八幡駅間で営業を開始したが、その後、東側にも足を伸ばすようになった。1976年には市川警察を経由する便（警察廻り）が開通し、1989年にはさらに西船橋駅南口まで足を伸ばした（これは京葉線の開通を機とした当時の八幡車庫担当の抜本的路線改変の一つである。）。しかし、これらの便は本数があまり多くないこと等からあまり乗客が定着せず、1997年7月に廃止されてしまった。この他、現代産業技術館への足として、1995年に本八幡からの支線が設けられたこともある。隣接したところにショッピングセンターであるコルトンプラザがあったため、終点の停留所名は「コルトンプラザ現代産業技術館」という非常に長いものになった。しかし、コルトンプラザ、現在産業技術館のどちらに行くにしても本八幡駅から徒歩での移動が難しくないため、乗客は定着しなかった。このため、わずか2年後の1997年に市川駅発着に変更を行ったが、これでも改善が見られず、結局廃止となった。
鉄道会社の系列なのな。
市川交通自動車株式会社（いちかわこうつうじどうしゃかぶしきがいしゃ）は、千葉県市川市でバス・タクシーを運行する、京成電鉄グループの事業者である。
元々はタクシー専業であったが、2001年に京成電鉄（現、京成バス）市川営業所八幡車庫のバス路線のうち原木線および大洲線を譲り受け、バス事業も行うようになった。これに伴い、路線バスについては「市川ラインバス」という愛称が付けられた。
1941年4月1日設立
2000年 舞浜リゾートキャブに参加
2001年9月16日 京成電鉄市川営業所の一部路線（大洲線、原木線）の移管を受け、運行を開始。
本社営業所
位置…〒272-0023 市川市南八幡5-16-2
所管…全線
尚、車両の検査は京成バスの市川営業所に委託しているため、時折市川ラインバスの車両が北高校線を走る。
本八幡駅〜行徳橋北詰〜高谷〜原木中山駅〜二俣新町駅
戦前［葛飾乗合］今井〜今井橋〜行徳橋〜原木〜（現・西船橋駅の南側）〜本町〜船橋駅を開通。（廃止日不明）
1943年 京成電気軌道となる。当時の運行状況は不明。
1958年12月20日 [京成電鉄]原木線として本八幡駅〜西船橋駅を開通。
1963年2月1日 [京成電鉄]高谷線（本八幡駅〜行徳橋北詰〜埋立3号地〜三菱石油前）を開通。なお、バス停などは「埋立地」行となっていた。
昭和40年代 [京成電鉄]原木線を本八幡駅〜二俣団地に変更。
昭和40年代 [京成電鉄]高谷線を廃止。
1989年6月30日 [京成電鉄]本八幡駅〜二俣新町駅に変更。
2001年9月16日 市川交通自動車（市川ラインバス）となる。
この線は、もともと船橋と行徳地区・今井を結ぶ路線であった。その後、本八幡駅〜西船橋駅になり、二俣団地ができたときに本八幡駅〜二俣団地に変更になり、京葉線開通で二俣新町駅に至った。ただし、終点の二俣新町駅停留所はJRの駅から大変離れている。バスが国道357号線を横切ることができず、地下道による徒歩連絡となっているためである。行徳橋北詰〜原木東口の道路の幅員が大変狭いことが路線の特徴である。1963年から約10年間にわたり、支線的存在である高谷線が本八幡駅〜埋立3号地〜三菱石油前間に数往復程度運行されていた。
なお、市川交通自動車に移管されたときの路線の変更はないが、本数が少なく、長く待たされることが多く、本八幡駅でも原木中山駅でも二俣新町駅でも駅とバス停が若干か、かなり離れているなどして不便なため抜本的な改良が望まれている。
市川駅〜大洲町〜本八幡駅
1970年 ［京成電鉄］市川駅【北口】〜市川広小路〜大洲町〜本八幡駅を開通。
昭和40年代 ［京成電鉄］市川駅南口発着に変更。
1976年11月12日 ［京成電鉄］警察廻り（市川駅〜大洲町〜市川警察〜市役所〜京成百貨店入口）を開通。（京成百貨店入口〜八幡車庫を回送。）
1989年6月30日 ［京成電鉄］警察廻りを廃止し、市川駅または本八幡駅〜市川警察（移設）〜市川東病院〜西船橋駅南口を開通。
1995年4月1日 ［京成電鉄］本八幡駅〜市川警察〜コルトンプラザ現代産業技術館を開通。
1997年7月14日 ［京成電鉄］西船橋駅南口発着便を廃止。コルトンプラザ発着便を市川駅との往復に変更。
2001年7月16日 ［京成電鉄］コルトンプラザ発着便を廃止。
2001年9月16日 市川ラインバスとなる。
市川駅南口から南の大州町を経由して本八幡駅南口まで行く。市川駅南口を発着する唯一の線でもある（開通当初のごくわずかな時期は市川駅北口発着だった。図を参照。）。江戸川に沿った線形と言えるが、少し離れたところを走るのでバスから川自体を見ることはできない。
この路線は1970年に市川駅〜本八幡駅間で営業を開始したが、その後、東側にも足を伸ばすようになった。1976年には市川警察を経由する便（警察廻り）が開通し、1989年にはさらに西船橋駅南口まで足を伸ばした（これは京葉線の開通を機とした当時の八幡車庫担当の抜本的路線改変の一つである。）。しかし、これらの便は本数があまり多くないこと等からあまり乗客が定着せず、1997年7月に廃止されてしまった。この他、現代産業技術館への足として、1995年に本八幡からの支線が設けられたこともある。隣接したところにショッピングセンターであるコルトンプラザがあったため、終点の停留所名は「コルトンプラザ現代産業技術館」という非常に長いものになった。しかし、コルトンプラザ、現在産業技術館のどちらに行くにしても本八幡駅から徒歩での移動が難しくないため、乗客は定着しなかった。このため、わずか2年後の1997年に市川駅発着に変更を行ったが、これでも改善が見られず、結局廃止となった。
鉄道会社の系列なのな。
出雲一畑交通
出雲っていうと島根かな。
出雲一畑交通（いずもいちばたこうつう）はタクシー・バスを運行する事業者。
1971年12月 - 一畑電気鉄道のタクシー部門を分社して出雲一畑タクシー・平田一畑タクシーを設立。
1976年10月 - 出雲一畑タクシーが貸切バス事業を開始。
1988年12月 - 出雲一畑タクシーが乗合バス事業（空港リムジンバスのみ）を開始。
2002年4月1日 - 出雲一畑タクシー・平田一畑タクシーが合併して出雲一畑交通となる。
2006年4月1日 - 一畑電気鉄道の持株会社移行に伴い、貸切バス事業を譲り受ける。
本社 - タクシー・バス
島根県出雲市常松町353番地3
平田営業所 - タクシー
島根県出雲市平田町2260番地8
詳細な運行案内は#外部リンクの出雲一畑交通サイトを参照のこと。
出雲 - 出雲空港線
出雲市駅・体育館前 - 出雲空港
単独運行
空港行きは出雲市駅始発で体育館前経由、空港発は出雲市駅経由で体育館前終着。
大社 - 出雲空港 - 玉造線
出雲大社 - 出雲空港 - 玉造温泉
単独運行
出雲大社発は全便出雲空港止まり。
一畑電気鉄道（持株会社）
一畑電車
一畑バス
松江一畑交通
隠岐一畑交通
奥出雲交通（第三セクター、奥出雲町が96%、一畑電気鉄道が4%を出資）
双葉タクシー
こちらも関連会社が多いですね。
出雲一畑交通（いずもいちばたこうつう）はタクシー・バスを運行する事業者。
1971年12月 - 一畑電気鉄道のタクシー部門を分社して出雲一畑タクシー・平田一畑タクシーを設立。
1976年10月 - 出雲一畑タクシーが貸切バス事業を開始。
1988年12月 - 出雲一畑タクシーが乗合バス事業（空港リムジンバスのみ）を開始。
2002年4月1日 - 出雲一畑タクシー・平田一畑タクシーが合併して出雲一畑交通となる。
2006年4月1日 - 一畑電気鉄道の持株会社移行に伴い、貸切バス事業を譲り受ける。
本社 - タクシー・バス
島根県出雲市常松町353番地3
平田営業所 - タクシー
島根県出雲市平田町2260番地8
詳細な運行案内は#外部リンクの出雲一畑交通サイトを参照のこと。
出雲 - 出雲空港線
出雲市駅・体育館前 - 出雲空港
単独運行
空港行きは出雲市駅始発で体育館前経由、空港発は出雲市駅経由で体育館前終着。
大社 - 出雲空港 - 玉造線
出雲大社 - 出雲空港 - 玉造温泉
単独運行
出雲大社発は全便出雲空港止まり。
一畑電気鉄道（持株会社）
一畑電車
一畑バス
松江一畑交通
隠岐一畑交通
奥出雲交通（第三セクター、奥出雲町が96%、一畑電気鉄道が4%を出資）
双葉タクシー
こちらも関連会社が多いですね。
イースタンモータース
どこにある会社かな。
イースタンモータース(Eastern Motors)は東京都を中心としたタクシー会社である。1946年創業。本社は江東区新木場にある。23区内にある営業所はEM自交無線に加盟する。かつてはイースタンモータース無線（EM無線）協同組合の主幹事で、2000年に廃業したイースタン観光バスもグループ企業だった。
1999年に大阪の北港梅田グループに買収され、同グループに加盟している。
尚、かつて世田谷区千歳台でボルボ車の販売を行っていたことがあるが、福井県の輸入車ディーラー「イースタンモータース」や京都府でボルボ・カーズを販売していた「ニューイースタン」（2006年夏頃閉店）とは関係ない。
営業車両は1980年代から、マツダがタクシー車両の生産から撤退する1995年まで、一貫してルーチェ（LA･HB･HC系）を使用していた。このためマツダがスポンサーを担当したドラマでは、好んで同社のタクシーが劇中に登場した。
世田谷営業所 （世田谷区千歳台）
調布営業所 （調布市国領町）
羽田営業所 （大田区本羽田）
浮間営業所 （北区浮間）
足立入谷営業所（足立区入谷）
亀有交通イースタン亀有営業所 （足立区中川）
亀有交通イースタン江東営業所 （江東区新木場）
ケイテイイースタン足立営業所 （足立区入谷）
イースタンハイヤー亀戸営業所（江東区亀戸）
大宮タクシーイースタン（さいたま市北区吉野町）
マツドタクシーイースタン（千葉県松戸市）
カナガワ交通イースタン（横浜市栄区飯島町）
カナガワ交通イースタン （横浜市都筑区佐江戸町）
向ヶ丘交通イースタン （川崎市高津区上作延）
ケイテイイースタン本社 （京都市南区八条通大宮西入八条町）
ケイテイイースタン山科営業所 （京都市山科区勧修寺東金ヶ崎町）
東京イエローキャブ江東営業所 （江東区新木場）
東京イエローキャブ赤羽営業所 （北区赤羽南）
イースタンマネージ赤羽営業所 （北区赤羽南）
イースタンエアポートモータース（大田区羽田旭町）は系列企業だったが、全日本空輸に買収され、現在は関係をもたない。
系列会社が多いですね。
イースタンモータース(Eastern Motors)は東京都を中心としたタクシー会社である。1946年創業。本社は江東区新木場にある。23区内にある営業所はEM自交無線に加盟する。かつてはイースタンモータース無線（EM無線）協同組合の主幹事で、2000年に廃業したイースタン観光バスもグループ企業だった。
1999年に大阪の北港梅田グループに買収され、同グループに加盟している。
尚、かつて世田谷区千歳台でボルボ車の販売を行っていたことがあるが、福井県の輸入車ディーラー「イースタンモータース」や京都府でボルボ・カーズを販売していた「ニューイースタン」（2006年夏頃閉店）とは関係ない。
営業車両は1980年代から、マツダがタクシー車両の生産から撤退する1995年まで、一貫してルーチェ（LA･HB･HC系）を使用していた。このためマツダがスポンサーを担当したドラマでは、好んで同社のタクシーが劇中に登場した。
世田谷営業所 （世田谷区千歳台）
調布営業所 （調布市国領町）
羽田営業所 （大田区本羽田）
浮間営業所 （北区浮間）
足立入谷営業所（足立区入谷）
亀有交通イースタン亀有営業所 （足立区中川）
亀有交通イースタン江東営業所 （江東区新木場）
ケイテイイースタン足立営業所 （足立区入谷）
イースタンハイヤー亀戸営業所（江東区亀戸）
大宮タクシーイースタン（さいたま市北区吉野町）
マツドタクシーイースタン（千葉県松戸市）
カナガワ交通イースタン（横浜市栄区飯島町）
カナガワ交通イースタン （横浜市都筑区佐江戸町）
向ヶ丘交通イースタン （川崎市高津区上作延）
ケイテイイースタン本社 （京都市南区八条通大宮西入八条町）
ケイテイイースタン山科営業所 （京都市山科区勧修寺東金ヶ崎町）
東京イエローキャブ江東営業所 （江東区新木場）
東京イエローキャブ赤羽営業所 （北区赤羽南）
イースタンマネージ赤羽営業所 （北区赤羽南）
イースタンエアポートモータース（大田区羽田旭町）は系列企業だったが、全日本空輸に買収され、現在は関係をもたない。
系列会社が多いですね。
ANZENグループ
どこの会社かな。
ANZENグループ（あんぜんぐるーぷ）とは、東京都23特別区、武蔵野市、三鷹市を自社無線で営業するタクシー会社グループである。本社は新宿区中落合にあり、1960年に創業。前社長の太田雅彦は同盟交通の社長も兼任していたが、こちらは東京無線に加盟していて、現在は社長も交代している。2007年、投資ファンドのヴァリアント・パートナーズにＡＮＺＥＮグループ株が手に渡り、現在での代表権者は創業家の血を引いた太田雅彦ではなく、ヴァリアントパートナーズの本村正秀に移っている。 ボディカラーがチェッカーキャブ無線や中央無線に似ているが、両者がボンネットを白色にしているのに対し、同社はボンネットが朱色、帯・屋根・Cピラーが白色に塗装されている。日本初の航空会社マイレージ提携及びクレジットカードオンライン決済導入事業者である。2008年1月7日に東京都内のほとんどの地域のタクシーが禁煙化されるなか、乗客の喫煙乗車が認められているタクシーを多く所有する(禁煙車もある)。 ちなみに、「安全自動車」の名の自動車整備部品メーカーや自動車学校とは一切無関係。
東京都の会社なんですね。
ANZENグループ（あんぜんぐるーぷ）とは、東京都23特別区、武蔵野市、三鷹市を自社無線で営業するタクシー会社グループである。本社は新宿区中落合にあり、1960年に創業。前社長の太田雅彦は同盟交通の社長も兼任していたが、こちらは東京無線に加盟していて、現在は社長も交代している。2007年、投資ファンドのヴァリアント・パートナーズにＡＮＺＥＮグループ株が手に渡り、現在での代表権者は創業家の血を引いた太田雅彦ではなく、ヴァリアントパートナーズの本村正秀に移っている。 ボディカラーがチェッカーキャブ無線や中央無線に似ているが、両者がボンネットを白色にしているのに対し、同社はボンネットが朱色、帯・屋根・Cピラーが白色に塗装されている。日本初の航空会社マイレージ提携及びクレジットカードオンライン決済導入事業者である。2008年1月7日に東京都内のほとんどの地域のタクシーが禁煙化されるなか、乗客の喫煙乗車が認められているタクシーを多く所有する(禁煙車もある)。 ちなみに、「安全自動車」の名の自動車整備部品メーカーや自動車学校とは一切無関係。
東京都の会社なんですね。
淡路タクシー
淡路島の会社？
淡路タクシー（あわじタクシー）は、兵庫県淡路島を中心とした地域でタクシー、バスを運行する事業者である。本社は兵庫県洲本市宇山一丁目1番15号。
洲本市に本社があるのね。
淡路タクシー（あわじタクシー）は、兵庫県淡路島を中心とした地域でタクシー、バスを運行する事業者である。本社は兵庫県洲本市宇山一丁目1番15号。
洲本市に本社があるのね。
アルピコタクシーグループ
何の会社？
アルピコタクシー中央
390-0863 長野県松本市白板2-4-1
TEL:0263-35-5704
総保有台数 173台
アルピコタクシー茅野
391-0002 長野県茅野市塚原2-2-1
TEL:0266-71-1191
総保有台数 55台
アルピコタクシー諏訪・アルピコタクシー岡谷
394-0028 長野県岡谷市本町1-1-5
TEL:0266-71-1191
総保有台数 99台
アルピコタクシー長野
381-2212 長野県長野市小島田町2131-1
TEL:026-283-7200
総保有台数 48台
2008年1月1日に「アルピコタクシー中央」に「アルピコタクシー松本」を吸収。
「アルピコタクシー木曽株式会社」は、2007年9月1日より社名を「やぶはらタクシー株式会社」に改称。
タクシー会社やね。
アルピコタクシー中央
390-0863 長野県松本市白板2-4-1
TEL:0263-35-5704
総保有台数 173台
アルピコタクシー茅野
391-0002 長野県茅野市塚原2-2-1
TEL:0266-71-1191
総保有台数 55台
アルピコタクシー諏訪・アルピコタクシー岡谷
394-0028 長野県岡谷市本町1-1-5
TEL:0266-71-1191
総保有台数 99台
アルピコタクシー長野
381-2212 長野県長野市小島田町2131-1
TEL:026-283-7200
総保有台数 48台
2008年1月1日に「アルピコタクシー中央」に「アルピコタクシー松本」を吸収。
「アルピコタクシー木曽株式会社」は、2007年9月1日より社名を「やぶはらタクシー株式会社」に改称。
タクシー会社やね。
アメニティ21
アクティって名前多いぞ。
アメニティ21（あめにてぃとぅえんてぃわん）は、長野県松本市深志に本社を置く、タクシー会社である。また、中部国際空港への乗合タクシーを運行しているほか、同空港近くに営業所も設置している。タクシー事業での名称は「ひまわりタクシー」である。
アメニティやった。。。
アメニティ21（あめにてぃとぅえんてぃわん）は、長野県松本市深志に本社を置く、タクシー会社である。また、中部国際空港への乗合タクシーを運行しているほか、同空港近くに営業所も設置している。タクシー事業での名称は「ひまわりタクシー」である。
アメニティやった。。。
甘木観光バス
どこの会社かな。
株式会社甘木観光バス（あまぎかんこうバス）は、福岡県朝倉市を中心に乗合バス、貸切バス、タクシーを運行する事業者である。
本社を福岡県朝倉市大字甘木1396番地2に置き、路線バス、貸切バス、タクシーの全車両を同一施設で管理している。
バスもやってるのねー。
株式会社甘木観光バス（あまぎかんこうバス）は、福岡県朝倉市を中心に乗合バス、貸切バス、タクシーを運行する事業者である。
本社を福岡県朝倉市大字甘木1396番地2に置き、路線バス、貸切バス、タクシーの全車両を同一施設で管理している。
バスもやってるのねー。
熱海交通自動車
熱海はお客さん多いかな。
熱海交通自動車株式会社（あたみこうつうじどうしゃ）は、静岡県熱海市にあるタクシー会社である。
TBSテレビのドラマ「駅前タクシー湯けむり事件案内」で登場し、同作品の撮影協力をしている会社である。
ドラマ撮影多そうだよね。
熱海交通自動車株式会社（あたみこうつうじどうしゃ）は、静岡県熱海市にあるタクシー会社である。
TBSテレビのドラマ「駅前タクシー湯けむり事件案内」で登場し、同作品の撮影協力をしている会社である。
ドラマ撮影多そうだよね。
安曇観光タクシー
どこの会社かなぁ。
安曇観光タクシー（あづみかんこうたくしーかぶしきがいしゃ）は長野県安曇野市の穂高・有明・豊科・三郷に営業所を構える1965年2月1日に設立したタクシー会社
長野県でした。
安曇観光タクシー（あづみかんこうたくしーかぶしきがいしゃ）は長野県安曇野市の穂高・有明・豊科・三郷に営業所を構える1965年2月1日に設立したタクシー会社
長野県でした。
飛鳥交通
聞いたことある。
飛鳥交通（あすかこうつう、Aska Kotsu Co.,Ltd.）は、東京都、埼玉県、千葉県、神奈川県を中心にタクシーを運行する事業者である。その他にも自動車教習所を運営している。本社は東京都新宿区新宿六丁目。ΛskΛ（AsukAではない）が目印である。川野社長は東京乗用旅客自動車協会の副会長。
ほとんどの営業所は自社無線を使用するが、東京都23特別区内の営業所は全て東京無線に加盟しており、規定により同無線を使用する。
都内で見かけるよね。
飛鳥交通（あすかこうつう、Aska Kotsu Co.,Ltd.）は、東京都、埼玉県、千葉県、神奈川県を中心にタクシーを運行する事業者である。その他にも自動車教習所を運営している。本社は東京都新宿区新宿六丁目。ΛskΛ（AsukAではない）が目印である。川野社長は東京乗用旅客自動車協会の副会長。
ほとんどの営業所は自社無線を使用するが、東京都23特別区内の営業所は全て東京無線に加盟しており、規定により同無線を使用する。
都内で見かけるよね。
朝日自動車
バス会社？
朝日自動車（あさひじどうしゃ、ASAHI Motor Corp.）は、埼玉県・茨城県などでタクシー及び路線バス事業を営む東武鉄道傘下の会社である。タクシーは埼玉県などの東武鉄道沿線、路線バスは主に埼玉県東部の東武伊勢崎線・日光線沿線を中心とした地域で事業展開する。
現在では東武グループのバス・タクシー事業者による朝日自動車グループをまとめる統括事業者に位置づけられている。
また、埼玉県より、「武力攻撃事態等における国民の保護のための措置に関する法律」に基づく指定地方公共機関にバス事業者として指定されている。
結構大きそうだよね。
朝日自動車（あさひじどうしゃ、ASAHI Motor Corp.）は、埼玉県・茨城県などでタクシー及び路線バス事業を営む東武鉄道傘下の会社である。タクシーは埼玉県などの東武鉄道沿線、路線バスは主に埼玉県東部の東武伊勢崎線・日光線沿線を中心とした地域で事業展開する。
現在では東武グループのバス・タクシー事業者による朝日自動車グループをまとめる統括事業者に位置づけられている。
また、埼玉県より、「武力攻撃事態等における国民の保護のための措置に関する法律」に基づく指定地方公共機関にバス事業者として指定されている。
結構大きそうだよね。
アシスト (タクシー)
どこの会社でしょう。
アシストは、東京都で輸送、タクシー営業、飲食店などを経営する会社である。本店は墨田区東墨田。社長は山中達夫。タクシーは初乗り500円の「ワンコインタクシー」と言われ、車は当初マツダ・デミオ→トヨタ・ファンカーゴを使用していたが、2005年9月以降はトヨタ・コンフォートも導入している。無線は第三者無線を使用する。
また、ワンコインタクシー以外にもトヨタ・プリウスのタクシーも保有している。こちらの運賃体系は他社の中型車と同様に初乗り660円となっているが、深夜割増料金が無いのが特長である。料金体系が異なるため、行灯は小型用(太鼓型)を使用している。
2006年9月には、燃料価格の高騰と車両のグレードアップを理由に、2006年10月中旬にも初乗り運賃を640円に値上げすることを発表し、関東運輸局に申請。これと同時に車種をコンフォートSGに統一。 その一方、現在３割増の深夜運賃は日中と同じにする事で値下げし、法人需要の多い深夜帯の集客につなげる。 初乗り運賃の値上げに伴い、同社タクシーのシンボルであった屋根の500円玉マークの行灯は撤去され、黒地に緑文字の"assist"の行灯に変更した。
500円のままだとうれしかったね。
アシストは、東京都で輸送、タクシー営業、飲食店などを経営する会社である。本店は墨田区東墨田。社長は山中達夫。タクシーは初乗り500円の「ワンコインタクシー」と言われ、車は当初マツダ・デミオ→トヨタ・ファンカーゴを使用していたが、2005年9月以降はトヨタ・コンフォートも導入している。無線は第三者無線を使用する。
また、ワンコインタクシー以外にもトヨタ・プリウスのタクシーも保有している。こちらの運賃体系は他社の中型車と同様に初乗り660円となっているが、深夜割増料金が無いのが特長である。料金体系が異なるため、行灯は小型用(太鼓型)を使用している。
2006年9月には、燃料価格の高騰と車両のグレードアップを理由に、2006年10月中旬にも初乗り運賃を640円に値上げすることを発表し、関東運輸局に申請。これと同時に車種をコンフォートSGに統一。 その一方、現在３割増の深夜運賃は日中と同じにする事で値下げし、法人需要の多い深夜帯の集客につなげる。 初乗り運賃の値上げに伴い、同社タクシーのシンボルであった屋根の500円玉マークの行灯は撤去され、黒地に緑文字の"assist"の行灯に変更した。
500円のままだとうれしかったね。
秋田中央トランスポート
トランスポートとか書かれるとなんだかなー。
秋田中央トランスポート株式会社（あきたちゅうおうトランスポート）は、秋田中央交通の関連会社で、タクシー事業、中小型貸切バス事業、および地方自治体からの委託による路線バス事業を行う企業である。
かつては、秋田中央タクシー株式会社の名称で、秋田中央交通の関連会社としてタクシー事業、貸切・観光バス運行を行う企業であったが、2002年4月1日秋田中央交通に吸収合併された。
しかし、秋田中央交通が秋田市交通局（2006年3月31日で業務終了）からの路線譲渡を受け、秋田市外の同社路線や秋田市交通局から譲渡された一部不採算路線の運行等のため、新たに「秋田中央トランスポート」として設立された。旧秋田中央タクシーの事業も譲受された。
本社所在地は旧秋田中央タクシーの本社位置となっている。
本社 秋田市茨島六丁目1番29号
タクシー事業 Tel (018)823-7474 Fax (018)862-0053
タクシー直行便（スカイアクセス） Tel (018)823-1525
中小型観光バス業 Tel (018)862-6390
一般乗合事業
大川反営業所 秋田市川尻町字大川反170番地127 秋田中央交通秋田営業所内
五城目営業所 南秋田郡五城目町字鵜ノ木34番地 秋田中央交通五城目営業所内
事業所６つもあるんだね。
秋田中央トランスポート株式会社（あきたちゅうおうトランスポート）は、秋田中央交通の関連会社で、タクシー事業、中小型貸切バス事業、および地方自治体からの委託による路線バス事業を行う企業である。
かつては、秋田中央タクシー株式会社の名称で、秋田中央交通の関連会社としてタクシー事業、貸切・観光バス運行を行う企業であったが、2002年4月1日秋田中央交通に吸収合併された。
しかし、秋田中央交通が秋田市交通局（2006年3月31日で業務終了）からの路線譲渡を受け、秋田市外の同社路線や秋田市交通局から譲渡された一部不採算路線の運行等のため、新たに「秋田中央トランスポート」として設立された。旧秋田中央タクシーの事業も譲受された。
本社所在地は旧秋田中央タクシーの本社位置となっている。
本社 秋田市茨島六丁目1番29号
タクシー事業 Tel (018)823-7474 Fax (018)862-0053
タクシー直行便（スカイアクセス） Tel (018)823-1525
中小型観光バス業 Tel (018)862-6390
一般乗合事業
大川反営業所 秋田市川尻町字大川反170番地127 秋田中央交通秋田営業所内
五城目営業所 南秋田郡五城目町字鵜ノ木34番地 秋田中央交通五城目営業所内
事業所６つもあるんだね。
青森観光バス
観光バスだけ？
青森観光バス株式会社（あおもりかんこう - ）は、青森県青森市に本社を置く観光貸切専業バス事業者である。
また、少量ながらもジャンボタクシー車両も保有している。
本社（青森ナンバー）
青森県青森市細越字栄山589-2
三沢営業所（八戸ナンバー）
青森県三沢市三沢字園沢219-390
貸切車については日野がメインだが、三菱ふそう・いすゞも保有している。
ジャンボタクシー車両ではトヨタ・ハイエースを採用している。
ジャンボタクシーって何人乗れるんだろう。
青森観光バス株式会社（あおもりかんこう - ）は、青森県青森市に本社を置く観光貸切専業バス事業者である。
また、少量ながらもジャンボタクシー車両も保有している。
本社（青森ナンバー）
青森県青森市細越字栄山589-2
三沢営業所（八戸ナンバー）
青森県三沢市三沢字園沢219-390
貸切車については日野がメインだが、三菱ふそう・いすゞも保有している。
ジャンボタクシー車両ではトヨタ・ハイエースを採用している。
ジャンボタクシーって何人乗れるんだろう。
あおい交通
かわいい名前だ。
あおい交通（あおいこうつう）は、愛知県小牧市に本社があるバス・タクシー会社である。小牧市などの北尾張地方で、主にコミュニティバスや路線バスの運行などを行なっている。
1957年9月1日 - 会社設立（資本金1,000万円）
2002年4月 - 桃花台ニュータウンの住民からの依頼を受け、ニュータウン-JR春日井駅間の会員制バス運行開始
2002年10月 - 会員制バスを自社の路線バスとして運行開始（桃花台バス）
2003年3月 - 大口町からコミュニティバスの運行を委託。運行開始（大口町コミュニティバス）。
2005年4月1日 - 小牧市からコミュニティバスの運行を委託（こまき巡回バス）。
2006年4月 - 愛知県から桃花台線の代替交通機関としての路線バスの運行を打診される
2006年6月8日 - 中部運輸局に桃花台線の代替バスの運行を申請
2006年9月5日 - 中部運輸局が代替バスの運行を許可
2006年9月15日 - 共通定期券（モモパ）の販売開始
2006年9月19日 - 桃花台線の代替バス（ピーチバス）運行開始
2006年10月2日 - 小牧駅発の乗合タクシー（ピーチミゴン）の運行開始
2007年1月4日 - 犬山市からコミュニティバスの運行を委託（犬山市コミュニティバス）。
2007年7月2日 - 北名古屋市からコミュニティバスの運行を委託。運行開始（きたバス）。
桃花台バス - 小牧市東部にある桃花台ニュータウンとJR春日井駅を結ぶ路線バス。桃花台ニュータウンの住民組織による会員制バスとして始められ、現在はあおい交通の路線バスとして運行されている。
名古屋空港直行バス - 名古屋駅と県営名古屋空港を結ぶ路線バス。
ピーチバス - 小牧市東部にある桃花台ニュータウンと小牧駅・小牧市役所間を結ぶ路線バス。桃花台線の代替バスとして、運行が始まる。
こまき巡回バス - 小牧市より委託。
とよやまタウンバス - 豊山町より委託。
大口町コミュニティバス - 大口町より委託。
犬山市コミュニティバス - 犬山市より委託。
きたバス - 北名古屋市より委託。
コミュニティバスってなんだろう。
あおい交通（あおいこうつう）は、愛知県小牧市に本社があるバス・タクシー会社である。小牧市などの北尾張地方で、主にコミュニティバスや路線バスの運行などを行なっている。
1957年9月1日 - 会社設立（資本金1,000万円）
2002年4月 - 桃花台ニュータウンの住民からの依頼を受け、ニュータウン-JR春日井駅間の会員制バス運行開始
2002年10月 - 会員制バスを自社の路線バスとして運行開始（桃花台バス）
2003年3月 - 大口町からコミュニティバスの運行を委託。運行開始（大口町コミュニティバス）。
2005年4月1日 - 小牧市からコミュニティバスの運行を委託（こまき巡回バス）。
2006年4月 - 愛知県から桃花台線の代替交通機関としての路線バスの運行を打診される
2006年6月8日 - 中部運輸局に桃花台線の代替バスの運行を申請
2006年9月5日 - 中部運輸局が代替バスの運行を許可
2006年9月15日 - 共通定期券（モモパ）の販売開始
2006年9月19日 - 桃花台線の代替バス（ピーチバス）運行開始
2006年10月2日 - 小牧駅発の乗合タクシー（ピーチミゴン）の運行開始
2007年1月4日 - 犬山市からコミュニティバスの運行を委託（犬山市コミュニティバス）。
2007年7月2日 - 北名古屋市からコミュニティバスの運行を委託。運行開始（きたバス）。
桃花台バス - 小牧市東部にある桃花台ニュータウンとJR春日井駅を結ぶ路線バス。桃花台ニュータウンの住民組織による会員制バスとして始められ、現在はあおい交通の路線バスとして運行されている。
名古屋空港直行バス - 名古屋駅と県営名古屋空港を結ぶ路線バス。
ピーチバス - 小牧市東部にある桃花台ニュータウンと小牧駅・小牧市役所間を結ぶ路線バス。桃花台線の代替バスとして、運行が始まる。
こまき巡回バス - 小牧市より委託。
とよやまタウンバス - 豊山町より委託。
大口町コミュニティバス - 大口町より委託。
犬山市コミュニティバス - 犬山市より委託。
きたバス - 北名古屋市より委託。
コミュニティバスってなんだろう。
会津タクシー
青森の会社かなー。
会津タクシー株式会社（あいづ-）は、福島県のタクシー会社。
会津若松市に本社を置き、会津地域を営業エリアとする。保有台数は約150台で、会津若松市のほか、猪苗代、喜多方、磐梯高原など会津地域各所に営業所を持つ。
関連会社の会津バスと共通の、白い車体に赤と青のラインを描いたボディが特徴で、その殆どがコンフォート（小型）だが、黒塗りのセドリック(中型)も存在する。又、小・中・大型観光バス導入で観光客の拡大を図っている。
地域住民を顧客とするほか、観光等での需要喚起にも積極的に取り組み、修学旅行生の班別行動を対象とする貸切営業も1988年から実施している。
どれくらいの経営規模なんだろう。
会津タクシー株式会社（あいづ-）は、福島県のタクシー会社。
会津若松市に本社を置き、会津地域を営業エリアとする。保有台数は約150台で、会津若松市のほか、猪苗代、喜多方、磐梯高原など会津地域各所に営業所を持つ。
関連会社の会津バスと共通の、白い車体に赤と青のラインを描いたボディが特徴で、その殆どがコンフォート（小型）だが、黒塗りのセドリック(中型)も存在する。又、小・中・大型観光バス導入で観光客の拡大を図っている。
地域住民を顧客とするほか、観光等での需要喚起にも積極的に取り組み、修学旅行生の班別行動を対象とする貸切営業も1988年から実施している。
どれくらいの経営規模なんだろう。
ぱむ
企業名にしてはかわいいね。
株式会社ぱむはSBSホールディングスに属する、デザイン制作、広告代理企業である。
有限会社ぱむくりえいと（株式会社ぱむ関連会社）
SBSホールディングス株式会社
SBSポストウェイ株式会社
SBSスタッフ株式会社
SBSロジテム株式会社
ティーエルサービス株式会社
ティーエルトランスポート株式会社
ティーエルロジコム
株式会社トランスワールド
天愛陸物流(上海)有限公司
日本貨物急送株式会社
株式会社ダック
伊豆貨物急送株式会社
株式会社総合物流システム
株式会社シーエスネット
マーケティングパートナー株式会社
株式会社全通
株式会社全通サービス（株式会社全通関連会社）
有限会社茨城全通（株式会社全通関連会社）
有限会社オルタス（株式会社全通関連会社）
株式会社フォワード
株式会社AT&C
株式会社エーマックス
フーズレック株式会社
北海道レック株式会社（フーズレック株式会社関連会社）
東北ウイング株式会社（フーズレック株式会社関連会社）
株式会社ウイングトランスポート（フーズレック株式会社関連会社）
東海トランスポート株式会社（フーズレック株式会社関連会社）
ティーワイ流通システム株式会社（フーズレック株式会社関連会社）
関西流通システム株式会社（フーズレック株式会社関連会社）
酪連運輸株式会社（フーズレック株式会社関連会社）
広告代理店なのね。
株式会社ぱむはSBSホールディングスに属する、デザイン制作、広告代理企業である。
有限会社ぱむくりえいと（株式会社ぱむ関連会社）
SBSホールディングス株式会社
SBSポストウェイ株式会社
SBSスタッフ株式会社
SBSロジテム株式会社
ティーエルサービス株式会社
ティーエルトランスポート株式会社
ティーエルロジコム
株式会社トランスワールド
天愛陸物流(上海)有限公司
日本貨物急送株式会社
株式会社ダック
伊豆貨物急送株式会社
株式会社総合物流システム
株式会社シーエスネット
マーケティングパートナー株式会社
株式会社全通
株式会社全通サービス（株式会社全通関連会社）
有限会社茨城全通（株式会社全通関連会社）
有限会社オルタス（株式会社全通関連会社）
株式会社フォワード
株式会社AT&C
株式会社エーマックス
フーズレック株式会社
北海道レック株式会社（フーズレック株式会社関連会社）
東北ウイング株式会社（フーズレック株式会社関連会社）
株式会社ウイングトランスポート（フーズレック株式会社関連会社）
東海トランスポート株式会社（フーズレック株式会社関連会社）
ティーワイ流通システム株式会社（フーズレック株式会社関連会社）
関西流通システム株式会社（フーズレック株式会社関連会社）
酪連運輸株式会社（フーズレック株式会社関連会社）
広告代理店なのね。
ティーエルロジコム
ティーエルって何？
ティーエルロジコム株式会社（旧 東急ロジスティクス株式会社）はSBSホールディングスに属する企業。東急ストア等の納品等は、SBSホールディングスグループになってからも継続されている。
設立時の社名は相鉄運輸株式会社で相模鉄道の子会社であった。かつて東急グループでありながら相鉄運輸の社名を残していたのは、戦時下において相模鉄道などが東京急行電鉄の傘下に入った大東急時代の名残である。
1940年（昭和15年）1月 相模鉄道（株）の子会社として、相鉄運輸（株）として麹町区飯田町に本社をおき事業開始
1940年（昭和15年）4月 本社を小石川区小石川町1丁目1番地83に移転
1948年（昭和23年）12月 本社を文京区後楽1丁目5番3号に移転
2002年（平成14年）1月 商号を東急ロジスティック（株）に変更
2005年（平成17年）6月 筆頭株主が東京急行電鉄（株）から（株）エスビーエスへ変更
2006年（平成18年）1月 商号をティーエルロジコム（株）に変更
2006年（平成18年）4月 本社を墨田区太平4丁目1番3号 オリナスタワーに移転
2006年（平成18年）5月 SBSホールディングス（株）の完全子会社となる
どうして子会社になったんでしょう。
ティーエルロジコム株式会社（旧 東急ロジスティクス株式会社）はSBSホールディングスに属する企業。東急ストア等の納品等は、SBSホールディングスグループになってからも継続されている。
設立時の社名は相鉄運輸株式会社で相模鉄道の子会社であった。かつて東急グループでありながら相鉄運輸の社名を残していたのは、戦時下において相模鉄道などが東京急行電鉄の傘下に入った大東急時代の名残である。
1940年（昭和15年）1月 相模鉄道（株）の子会社として、相鉄運輸（株）として麹町区飯田町に本社をおき事業開始
1940年（昭和15年）4月 本社を小石川区小石川町1丁目1番地83に移転
1948年（昭和23年）12月 本社を文京区後楽1丁目5番3号に移転
2002年（平成14年）1月 商号を東急ロジスティック（株）に変更
2005年（平成17年）6月 筆頭株主が東京急行電鉄（株）から（株）エスビーエスへ変更
2006年（平成18年）1月 商号をティーエルロジコム（株）に変更
2006年（平成18年）4月 本社を墨田区太平4丁目1番3号 オリナスタワーに移転
2006年（平成18年）5月 SBSホールディングス（株）の完全子会社となる
どうして子会社になったんでしょう。
ティーエルサービス
何やってる会社なんかな。
ティーエルサービス株式会社はSBSホールディングスに属する企業。
昭和28年3月 相鉄商事株式会社として文京区後楽に本社をおき事業開始
昭和38年3月 相鉄配送株式会社に社名変更
昭和56年12月 本社所在地を目黒区青葉台に移転
平成15年1月 商号をティーエルサービス（株）に変更
平成18年4月 本社を墨田区太平4丁目1番3号 オリナスタワーに移転
SBSホールディングス株式会社
SBSロジテム株式会社
SBSポストウェイ株式会社
SBSスタッフ株式会社
ティーエルトランスポート株式会社
ティーエルロジコム株式会社
東急グループ
東京急行電鉄
天愛陸物流（上海）有限公司
日本貨物急送株式会社
物流関係かな？
ティーエルサービス株式会社はSBSホールディングスに属する企業。
昭和28年3月 相鉄商事株式会社として文京区後楽に本社をおき事業開始
昭和38年3月 相鉄配送株式会社に社名変更
昭和56年12月 本社所在地を目黒区青葉台に移転
平成15年1月 商号をティーエルサービス（株）に変更
平成18年4月 本社を墨田区太平4丁目1番3号 オリナスタワーに移転
SBSホールディングス株式会社
SBSロジテム株式会社
SBSポストウェイ株式会社
SBSスタッフ株式会社
ティーエルトランスポート株式会社
ティーエルロジコム株式会社
東急グループ
東京急行電鉄
天愛陸物流（上海）有限公司
日本貨物急送株式会社
物流関係かな？
SBSロジテム
SBSって何の略？
SBSロジテム株式会社はSBSホールディングスに属する運送企業
東京都江東区新木場1-17-4
業務
配送
ＳＢＳホールディングス株式会社
ＳＢＳポストウェイ株式会社
ＳＢＳスタッフ株式会社
ティーエルサービス株式会社
ティーエルトランスポート株式会社
ティーエルロジコム
株式会社トランスワールド
天愛陸物流(上海)有限公司
日本貨物急送株式会社
株式会社ダック
伊豆貨物急送株式会社
株式会社総合物流システム
株式会社シーエスネット
マーケティングパートナー株式会社
株式会社ぱむ
有限会社ぱむくりえいと（株式会社ぱむ関連会社）
株式会社全通
株式会社全通サービス（株式会社全通関連会社）
有限会社茨城全通（株式会社全通関連会社）
有限会社オルタス（株式会社全通関連会社）
株式会社フォワード
株式会社ＡＴ＆Ｃ
株式会社エーマックス
フーズレック株式会社
北海道レック株式会社（フーズレック株式会社関連会社）
東北ウイング株式会社（フーズレック株式会社関連会社）
株式会社ウイングトランスポート（フーズレック株式会社関連会社）
東海トランスポート株式会社（フーズレック株式会社関連会社）
ティーワイ流通システム株式会社（フーズレック株式会社関連会社）
関西流通システム株式会社（フーズレック株式会社関連会社）
酪連運輸株式会社（フーズレック株式会社関連会社）
昨日の会社と関係あり？
SBSロジテム株式会社はSBSホールディングスに属する運送企業
東京都江東区新木場1-17-4
業務
配送
ＳＢＳホールディングス株式会社
ＳＢＳポストウェイ株式会社
ＳＢＳスタッフ株式会社
ティーエルサービス株式会社
ティーエルトランスポート株式会社
ティーエルロジコム
株式会社トランスワールド
天愛陸物流(上海)有限公司
日本貨物急送株式会社
株式会社ダック
伊豆貨物急送株式会社
株式会社総合物流システム
株式会社シーエスネット
マーケティングパートナー株式会社
株式会社ぱむ
有限会社ぱむくりえいと（株式会社ぱむ関連会社）
株式会社全通
株式会社全通サービス（株式会社全通関連会社）
有限会社茨城全通（株式会社全通関連会社）
有限会社オルタス（株式会社全通関連会社）
株式会社フォワード
株式会社ＡＴ＆Ｃ
株式会社エーマックス
フーズレック株式会社
北海道レック株式会社（フーズレック株式会社関連会社）
東北ウイング株式会社（フーズレック株式会社関連会社）
株式会社ウイングトランスポート（フーズレック株式会社関連会社）
東海トランスポート株式会社（フーズレック株式会社関連会社）
ティーワイ流通システム株式会社（フーズレック株式会社関連会社）
関西流通システム株式会社（フーズレック株式会社関連会社）
酪連運輸株式会社（フーズレック株式会社関連会社）
昨日の会社と関係あり？
SBSホールディングス
何の会社かなー。
SBSホールディングス株式会社は、東京都墨田区に本社を置く運送、不動産賃貸管理業、金融、人材事業会社である。
1987年12月 - 株式会社関東即配設立。
1989年4月 - 株式会社総合物流システムに社名変更。
1999年12月 - 株式会社エスビーエスに社名変更。
2003年12月 - 株式を店頭公開（現在のジャスダック証券取引所）。
2004年9月 - 持株会社化。
2006年4月 - 現社名に変更。
ティーエルサービス株式会社
ティーエルトランスポート株式会社
ティーエルロジコム
SBSロジテム株式会社
SBSポストウェイ株式会社
株式会社トランスワールド
天愛陸物流（上海）有限公司
日本貨物急送株式会社
伊豆貨物急送株式会社
株式会社総合物流システム
株式会社シーエスネット
マーケティングパートナー株式会社
株式会社ぱむ
有限会社ぱむくりえいと（株式会社ぱむ関連会社）
株式会社全通
株式会社全通サービス（株式会社全通関連会社）
有限会社茨城全通（株式会社全通関連会社）
有限会社オルタス（株式会社全通関連会社）
株式会社フォワード
SBSスタッフ株式会社
株式会社AT&C
株式会社エーマックス
フーズレック株式会社
北海道レック株式会社（フーズレック株式会社関連会社）
東北ウイング株式会社（フーズレック株式会社関連会社）
株式会社ウイングトランスポート（フーズレック株式会社関連会社）
東海トランスポート株式会社（フーズレック株式会社関連会社）
ティーワイ流通システム株式会社（フーズレック株式会社関連会社）
関西流通システム株式会社（フーズレック株式会社関連会社）
酪連運輸株式会社（フーズレック株式会社関連会社）
傘下企業がようけあるね。
SBSホールディングス株式会社は、東京都墨田区に本社を置く運送、不動産賃貸管理業、金融、人材事業会社である。
1987年12月 - 株式会社関東即配設立。
1989年4月 - 株式会社総合物流システムに社名変更。
1999年12月 - 株式会社エスビーエスに社名変更。
2003年12月 - 株式を店頭公開（現在のジャスダック証券取引所）。
2004年9月 - 持株会社化。
2006年4月 - 現社名に変更。
ティーエルサービス株式会社
ティーエルトランスポート株式会社
ティーエルロジコム
SBSロジテム株式会社
SBSポストウェイ株式会社
株式会社トランスワールド
天愛陸物流（上海）有限公司
日本貨物急送株式会社
伊豆貨物急送株式会社
株式会社総合物流システム
株式会社シーエスネット
マーケティングパートナー株式会社
株式会社ぱむ
有限会社ぱむくりえいと（株式会社ぱむ関連会社）
株式会社全通
株式会社全通サービス（株式会社全通関連会社）
有限会社茨城全通（株式会社全通関連会社）
有限会社オルタス（株式会社全通関連会社）
株式会社フォワード
SBSスタッフ株式会社
株式会社AT&C
株式会社エーマックス
フーズレック株式会社
北海道レック株式会社（フーズレック株式会社関連会社）
東北ウイング株式会社（フーズレック株式会社関連会社）
株式会社ウイングトランスポート（フーズレック株式会社関連会社）
東海トランスポート株式会社（フーズレック株式会社関連会社）
ティーワイ流通システム株式会社（フーズレック株式会社関連会社）
関西流通システム株式会社（フーズレック株式会社関連会社）
酪連運輸株式会社（フーズレック株式会社関連会社）
傘下企業がようけあるね。
省エネルギー
今こそ必要？
省エネルギー（しょうエネルギー）とは、同じ社会的・経済的効果をより少ないエネルギーで得られる様にすることである。略して省エネと言われることも多い。
日本では、オイルショックのときにエネルギーの安全保障の面から始められた。1990年代からの地球環境問題、特に温室効果ガスの削減の為にも重要なものとなっている。
経済・産業活動や市民生活に大きな影響を与えずに行う為には、技術開発や各業界の強力な自主的取組・市民の協力が必要である。補助金に加え、ESCO事業などのイニシャルコストに対する経済的な導入後押し政策も有効である。
なお2007年現在は原油価格高騰による光熱費値上げの影響か省エネムードが高まっており、ついには企業向けの省エネビジネスも登場している。
省エネビジネスが盛んですね。
省エネルギー（しょうエネルギー）とは、同じ社会的・経済的効果をより少ないエネルギーで得られる様にすることである。略して省エネと言われることも多い。
日本では、オイルショックのときにエネルギーの安全保障の面から始められた。1990年代からの地球環境問題、特に温室効果ガスの削減の為にも重要なものとなっている。
経済・産業活動や市民生活に大きな影響を与えずに行う為には、技術開発や各業界の強力な自主的取組・市民の協力が必要である。補助金に加え、ESCO事業などのイニシャルコストに対する経済的な導入後押し政策も有効である。
なお2007年現在は原油価格高騰による光熱費値上げの影響か省エネムードが高まっており、ついには企業向けの省エネビジネスも登場している。
省エネビジネスが盛んですね。
灯油
灯油の使用量もだいぶ減りました。
灯油（とうゆ）とは、沸点範囲が170〜250℃程度の石油製品（および中間製品）の総称である。元来はランプなど照明器具のための油のことであり、こうした用例ではともしびあぶらと読む。現代日本の日常生活では灯油を「石油」と呼ぶことも多い。ジェットエンジンやロケットエンジンの燃料用のものは、ケロシンと呼ぶことが多い。
石油が下がったけど一時的？
灯油（とうゆ）とは、沸点範囲が170〜250℃程度の石油製品（および中間製品）の総称である。元来はランプなど照明器具のための油のことであり、こうした用例ではともしびあぶらと読む。現代日本の日常生活では灯油を「石油」と呼ぶことも多い。ジェットエンジンやロケットエンジンの燃料用のものは、ケロシンと呼ぶことが多い。
石油が下がったけど一時的？
